Shanghai Auto 2007 / Shanghai Aut o2007

Shanghai-ban ezen a héten került megrendezésre a Shanghai Auto 2007 kiállítás. Ha külön-külön is, de eljutottunk rá mindketten. Ennek nagyon örülök, már csak azért is, mert egyrészt még nem voltunk auto expo-n, másrészt meg nekem koránt sem volt biztos, hogy sikerül kimennem, mivel hétvégén is dolgozunk és a kiállítás csak munkaidőben van nyitva. De mivel nekem van a legfrankóbb főnököm a világon, végül is sikerült megoldani a dolgot :)

A huge automobile exibition was taken place in Shanghai this week. We have visited this Sahnghai Auto 2007 expo, which was outstandingly great! So many beautiful automobiles, new, really cool designs, so it was an experience!
The next one will be in 2009 April.

Azt hiszem, mindkettőnk nevében mondhatom azt, hogy az expo: HATALAMAS, CSÚCS ÉS ESZMÉLETLEN JÓ!!!
Én nem vagyok autóbuzi, fogalmam sincs, mi számít jó nyomatéknak (gyakorlatilag még gyermekkoromban leragadtam a lóerőnél, de arról is csak annyit tudtam, hogy minél több van, annál jobb, szóval...), melyik típus hány szelepes, hány literes (vagy köbcentis) motor van benne... szóval gyakorlatilag ilyen szempontból teljesen Analfa Béla vagyok, de szépérzékem azért van, s amit itt láttam, az valami elképesztő. Megszámlálhatatlanul sok járgány, autócsoda és/vagy csodaautó volt kiállítva 7 hatalmas csarnokban és természetesen a közöttük lévő területen is. (A Shanghai Exhibition Center V alakot formál, így van egy belső szabadtéri helyszín is.)
Szerintem volt vagy 500 verda: hagyományos személyautók, régiségek, szétbontott, szétvágott és részleteiben mutatott járművek, luxusautók, terepjárók, limuzinok, F1 autók, teherautók, buszok, kamionok és természetesen azok a csodás koncepcióautók! Azt kell, hogy mondjam, azért is jó, hogy külön mentünk, mert Piroska a végéről kezdte a bejárást, én meg az elejéről, s egyikünk sem ért a végére (illetve az elejére). De így mégis teljes képünk van az egészről. :)

Még csak pár szó a kiállításról: eszméletlen sokan voltak. Nagyon-nagyon sokan! Ezért is kell nagyon értékelni a következő képeket (és azokat is, majd amiket feltöltük a picasara), mert egy verda lefényképezése átlag 10 próbálkozásba tellett: mindig volt legalább egy kis sárga, aki belehajolt vagy belógatta a szatyorját a képbe, de ha egyik sem, akkor tuti meglökött hátulról...
Jegyár: 50 RMB – azaz kb 1300 HUF. Kíváncsi lennék, otthon mennyibe fájna, ha egyátalán lenne ilyen... (de nincs, mert se hely, se cég, aki eljönne...)
Kiállított autók, kiállítók: mindenki, aki számít. A teljesség igénye nélkül: Mazeratti, Ferrari, Lamorghini, Hyundai, Audi, BMW, Volkswagen, Skoda, KIA, Infinity, Honda, Acura, Ford, Mercedes, MG, Porsche, Buick, Dodge, Chevrolet, Suzuki, Rolls Royce, Maybach, Lexus, Subaru, Spyker, Pegueot, Renault, Citroen, Mini Morris és még folytathatnám, azt hiszem oldalakon keresztül.

S hogy miért van itt mindenki? Mert gyakorlatilag már most ez az egyik legnagyobb piac. Ez a jövő. Csak Kínában évente kb. 10 millió gépjárművet készítenek. Pekingben ez év elején 18 nap alatt 22000-ret adtak el...van kereslet. És van kínálat is. Van pénz dögivel. Ez van :)

Na de jöjjenek a képek, pontosabban egy kis ízelítő abból a közel 500 képből, amit készítettünk

Erről az jutott eszembe: azt hiszem Lali kb. így képzeli el a Menyországot. Ahogy Vágó is mondaná: Van benne valami :)


Acura koncepcióautó

Audi R8

BMW koncepcióautó

Buick koncepcióautó

Cadillac LXR és SLS

Chevrolet Camaro

Citroen koncepcióautó

F1 Ferrari

F1 Renault

Ferrari

Ford Guigiaro

Ford Shelby GR1

Hyundai koncepcióautó

Izana koncepcióautó

JAC: a 'Mercedes a lá China'. Nem sokat tököltek a designnal...

KIA Koncepcióautó

Lamborghini Spider

Pegueot 908 RC

A Spyker egyik koncepcióautója

Suzuki WRC - sokkal jobban nézett ki, mint a 'tuningolt' WagonR (kép a picasa-n)

Végül egy kép a tönegről a Porsche standjánál. Voltak rendesen...

Pepa Shanghai

A héten itt járt Pepa, a két napból az egyiken, tegnap sikerült is találkozni vele egy kicsit, úgyhogy bemelegítettünk az otthoni hetekre :) Jó volt látni egy régi arcot, mégha csak pár órára is. Képeket sajna nem csináltunk - mármint a találkozóról :) De Pepának biztos lesz pár száz, mire végeznek Kína bejárásával. Addig is jó utat nekik, jövő héten meg majd találkozunk :)

Képek / Pictures

Valamilyen rejtélyes oknál fogva nem jönnek be a feltett képek a blogon. Fogalmunk sincs, hogy miért, reméljük csak ideiglenes a kommunikációs zavar a blog meg közöttünk:)

For some strange reason pictures are not willing to appear on the blog. We hope that this is just some temporary misunderstanding in communication between the blog and us:)

Hogy tetszik?

Kísérleti jelleggel egy kis gasztronómiát is szeretnék beleszőni blogunknak már így is nagyon vegyes anyagába. Jómúltkorában elhatároztam, hogy veszek rákocskákat (shrimp), és majd én csinálok belőlük valami jót, és azt meg is örökítem. Nem mondhatnám, hogy osztatlan sikert arattam velük, de íme a főzés fázisai:
1. fázis: Megvettem az élő rákocskákat, és mivel nem akartam, hogy bajuk essen, ezért itthon az amúgy nem iható csapvízból és egy kis finomított sóból olyan tenger feelinget csináltam nekik, hogy mindegyik magához tért a nylonzacskóban történt szállítás okozta sokkból.
1. probléma: mivel fogjam meg őket?
Nem tudom, hogy milyen keveréket sikerült létrehoznom, viszont a rákocskák olyannyira magukhoz tértek, hogy folyamatosan kiugráltal az egényből, én viszon nem merem megfogni őket, mert túl sok lábuk van (persze ez evés közben már egyáltalán nem zavar). Úgyhogy kínai hagyományokhoz híven és állatbarát módon evőpálcikával szépen visszapakoltam őket a lavórba. Értsd: egy mozgó, kicsit csúszós állatot két pálcikával mozgatni...

2. fázis, 2. probléma: hogyan öljem meg őket gyorsan és kíméletesen?
Mert ugye én állatvédő vagyok, de azért éhes is. A serpenyőben való sütést nem tartottam elég kíméletesnek, a fejvesztés nem igazán kivitelezhető ha folyton ugrálnak, ezért maradt a forróvíz, ami tényleg gyors és kíméletes volt. Íme, itt egy "ilyen volt ilyen lett" típusú kép. Végre egyre jobban hasonlít arra, amit meg lehet enni :)
A 3. problémám már csak lelkiismereti jellegű volt, de aztán továbbléptem. Azt hiszem, ez néha előfordul, ha a táplálkozási lánc magasabb pontján helyezkedünk el.
3. fázis: a növények felaprítása. Ehhez kellett kínai kel:
lilahagyma:
valamilyen csíra (nem tudom milyen, de nagyon finom sütve):
és ez a fura zöld növény, aminek nem tudom mi a magyar neve, angolul bok choy:
4. fázis: először a rákocskákat wokban megpirítom, sóval, fokhagymával és szójaszósszal ízesítem, tányérra rakom, majd ugyanígy a zöldségeket is. Ez pedig a végeredmény. Szerintem finom, de Greg nem igazán rajong érte :)

Hitlernek tervezték, Sztálinnak módosították, Mao gyártotta. Mi az?

Ezt a gyönyörűséget még februárban sikerült megtalálnunk a Ramada Hotel halljában. Motoros berkekben gondolom jól ismert a BMW R-71 modellje, amelyet Németországban kezdtek el gyártani. Eredetileg civileknek készült, viszont mivel nagyon jól lehetett alkalmazni terepen is, ezért hamarosan a hadsereg is használnálatba vette. A bevetése végül annyira sikeres volt, hogy több ország is elkezdte lemásolni: a Harley Davidson a második világháború alatt 1000 db Harley-Davidson XA-t (Experimental Army) készített az amerikai hadseregnek a legendás német motor alapján, valamint a franciák és a svájciak is gyártottak ehhez hasonló motorkerékpárokat. 1939-benn a németek állítólag kifutó modellnek nyilvánították a BMW R-71-est, és az oroszok vették meg tőlük a licenszet.



Igaz a design már majdnem tíz éves volt akkor, az oroszokat ez nem nagyon zavarta. Csupán néhány módosítást hajtottak rajta végre, hogy felkészítsék a motorkerékpárt a szibériai télre is, és 1941-től Ural M-72 néven megindult a gyártása. Aztán 1958-ban Sztálin eladta a licenszet Mao-nak, így már Kínában kezdődött meg a gyártása a BMW R-71 utódjának. Aztán felejtésbe merült ez is egy jó időre, és mostanában állt össze egy kis társaság, akik ezeket a motorokat újítják fel, és árusítják azokat a világ minden tájára (tehát van jobbos és balos oldalkocsis változatban is), és állítólag már 6000 dollárért hozzá lehet jutni egy ilyenhez. De a legjobb mégis a reklámszöveg :)
Designed for Hitler, modified by Stalin, manufactured by Mao

Múzeum

Hétvégén ellátogattunk a Várostervezési (vagy valami nagyon hasonló - Shanghai Urban Planning Museum)Múzeumba. Nagyon érdekes, nagyon látványos, aki csak teheti, nézze meg! Tamás és Guczó: köszi a tippet! Tényleg hatalmas élmény!

A múzeum maga egy elég modern épület a helyi Népkert szélén. Bent 4 szinten vannak kiállítások különféle témákban. Maga a kiállított dolgok számbeli mennyisége nem is olyan hatalmas nagy, de a látvány! Elképesztő! Nem is szaporítom a szót, jöjjenek a képek!

A bejáratnál rögtön egy 'kisebbfajta' pár négyzetméteres makett fogadott a folyóról és környékéről. Mit mondjak, nagyon jól nézett ki. A maketton rajta voltak a közeljövőben megépülő épületek is, így a Jin Mao mellett már látható a Shanghai World Fincancial Center épülete (itt csak Sörnyitónak hivjuk). A mi kérónk kb. a kép bal alsó sarkában lenne, csak az már nem volt lemodellezve.

Megpróbáltam az egész makettet is lefotózni csak a méretek kedvéért:

A bejáratnál, a 'kis' makett mellett még egy aranyozott forgó makett is volt, rajta Shanghai leglátványosabb épületeivel. Megjegyzem nem túl méretarányosan, mert a Sörnyitó magasabb lesz mindegyiknél, s a Pearl Tower sem arányos, de mivel ez a város egyik szimbóluma, hát legyen. A lényeg, hogy nagyon jól nézett ki ez a forgó épületegyüttes.

Piroska és a nagy könyv. Ha egyszer megtanulunk olvasni, majd ilyenekből is magunkba ihatjuk a tudást :)

Az egyik metrómegálló makettje - ez is nagyon tetszett: még a reklámok is megvannak!

XXI. századi föld alatti mozgalom

A reptér modellje (Pepa ide fog megérkezni nemsokára:))

Ez it a jelenleg is épülő (nagy részét már átadták) mélyvizi kikötő modellje. Mivel 2010-ben itt lesz az Expo (itt meg is csinálják, nem csak a pulikutya logoig jutnak el pár milliárdból), s a helye a jelenlegi, városon belüli kikötő helyén lesz, a jelenlegi kikötőnek mennie kell. (Tökéletesen egyetértek, eléggé elcsúfítja a város látképét - akár csak Komárno-ban...) De mivel ugye itt az elv az, hogy ha már építünk valamit, annak járjon csodájára az egész világ, hát kitervezték a kikötőt a városon kívülre, pontosabban a várostól 35km-re építenek egyet. (Ha már mélyvizi kikötő, legyen a mélyvizen - gondolom én:))

Frankó lenti makett ide vagy oda, nem hittük volna, hogy valaja ilyet látni fogunk, de a harmadik szinten a következő kép tárult elénk:

Igen, Shanghai teljes makettje! A jelenlegi és az elkövetkezendő években épülő lakütelepek, felhőkarcolók, irodaházak, parkok - egyszóval minden - makettjeivel (ami még nincs kész, az fehér volt, a többi színes). Mindez kb.200 négyzetméteren! Hatalmas! Elképesztő! Fantasztikus! Csak körüljárni tényleg vagy 15 perc, s ha még meg is állsz nézelődni, akkor kb. egy óra.
A makett felülről. Órákig tudnám nézni! Kár, hogy távcsövet nem adnak hozzá...

Egy kis retro: itt van még egy kép a helyi büszkeségekről. Ha jól megnézitek, akkor itt a Shanghai World Financial Center még az eredeti terv szerinti kinézettel szerepel. Később azért változtatták az épület tetején a kör alakú lyukat négyzetre, mert többen a japán zászlóval azonosították. A japánokat ugye meg nagyon nem szeretik a kínaiak. Anyway a lyuk szerepe állítólag az, hogy az épületet tájfun-állóvá tegye. Nekem senki sem mondta, hogy itt van tájfun!!!

A Shaghai makett mellett a másik elképesztő látványosság a virtuális szoba volt. (Erről videó van, csak azt nem tudom feltenni.) Bemész egy kb. 20m2-es, henger alakú szobába, ahol a falra körben Shanghai virtuális világa van kivetítve. 9 projektor, a teljes város, autókkal, emberekkel, mindennel és mozog! A virtuális túra atvisz az egész városon - olyan mintha egy repülő tányéron lennél! Bármerre nézel, minden le van modellezve a legkisebb részletig! Igazából ez pont olyan dolog, amit el sem lehet mondani, le sem lehet írni. Ezt meg kell nézni!
Röviden összefoglalva tényleg szuper egy múzeum, bárki itt jár Shanghaiba, menjen el és nézze meg! Pár órás program, mi is lejártuk a lábunkat a végére, de nagyon jó volt!